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Les News de SXM Info heure par heure (Twitter)

SVP, Ne vous basez pas sur l'heure et la date de ce message... Seules les dates des messages à l'intérieur du cadre Twitter font foi....



Aline Hanson présidente de la collectivité de Saint-Martin

Aline Hanson remplace Alain Richardson, déclaré inéligible par le Conseil d'Etat, à la tête du conseil territorial de Saint-Martin. Agée de 54 ans, elle occupait jusqu'alors le poste de première vice-présidente.

C'est donc une femme qui succède à Alain Richardson, déclaré inéligible à la présidence du conseil territorial de Saint-Martin.

Ancienne institutrice et directrice de l'école élémentaire du quartier de Sandy Ground, Aline Hanson était jusque là première vice-présidente.

Agée de 54 ans, elle était également présidente de la SEMSAMAR ; un poste dont elle devrait démissionner.


20/04/2013 00:07 DOMactu.com Par Karen Bourgeois

Info site - Aide

 Un "widget" (ou Gadget) a été ajouté au-dessus des messages et en-dessous du Sommaire. Il affiche automatiquement les vigilances et aussi le dernier message paru sur le blog du Conseil Syndical. La plupart des autres widgets (Météo, liens principaux, messages d'autres blogs, commentaires, conversion Euro>Dollar, etc...) sont maintenant en Bas de Page. Il suffit de cliquer sur les flèches "bas" à droite ou à gauche du blog pour y accéder en un clin d’œil. Les promos Air Caraïbes, les anciens liens et quelques autres widgets sont maintenant inclus dans des messages. Voir le sommaire pour y accéder. Les widgets sont des petits utilitaires permettant d'obtenir des informations.

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Un "widget" Twitter/Air Caraïbes est installé en bas de page.

COM: Aline Hanson, présidente par intérim

Le Pélican:


POLITIQUE. Depuis trois jours, Alain Richardson n’est plus le président de la Collectivité de Saint-Martin. La présidence est assurée par la première vice-présidente, Aline Hanson, par intérim ; intérim qui devrait se transformer en remplacement définitif.



Il pouvait espérer meilleur cadeau d’anniversaire. A cinq jours de célébrer le premier anniversaire de sa présidence, Alain Richardson apprend que le Conseil d’Etat examine la saisine de la Commission nationale des comptes de campagne et des financements politiques (CNCCFP) qui avait rejeté son compte de campagne (voir ci-dessous). Seize jours plus tard, le Conseil d’Etat rend sa décision : « M. Richardson est déclaré inéligible pour une durée de dix-huit mois, démissionnaire d’office de son mandat de conseiller territorial et des fonctions de président du Conseil territorial ». Alain Richardson est exclu du Conseil territorial le 12 avril 2013 après en avoir été élu le président le 1er avril 2012. Une recomposition du Conseil s’est alors imposée. Le Conseil d’Etat a ainsi désigné Sophie Jaboin pour remplacer le poste vacant ; Sophie Jaboin était la personne suivante sur la liste RRR de mars 2012, après José Vilier. Seulement, comme celle-ci a été entre-temps recrutée par la Collectivité, elle ne pouvait être élue et salariée à la COM. Pour des raisons d’incompatibilité, la loi lui imposait de choisir entre ces deux postes et elle a décidé de ne pas intégrer le Conseil territorial. C’est ainsi la personne suivante sur la liste qui entre dans le Conseil, à savoir Jean-Philippe Richardson, âgé de 43 ans et exerçant la profession de chauffeur de taxi.


PROPOSITION DE GUILLAUME ARNELL

Le Conseil territorial est donc à nouveau composé de 23 membres. Ceux-ci doivent désormais élire en leur sein un nouveau président d’ici un mois. Dans cette attente, c’est Aline Hanson, la première vice-présidente qui assure l’intérim. Un intérim qui devrait se transformer en remplacement définitif. En effet réuni samedi matin, le groupe RRR a décidé à l’unanimité de présenter la candidature unique d’Aline Hanson au poste de président de la Collectivité de Saint-Martin ; à noter que ce poste peut être aussi pourvu par un élu non vice-président.
Ce choix relève d’une stratégie politique. La candidature d’Aline Hanson a en effet été proposée par Guillaume Arnell, actuel deuxième vice-président, qui figurait également parmi les prétendants potentiels. Mais étant donné qu’il entend briguer le mandat de sénateur en septembre 2014, il aurait été mal vu qu’il cumule deux mandats. D’autant plus qu’un projet de loi pour le non cumul des mandats* a été proposé par le gouvernement qu’il soutient.

JEANNE VANTERPOOL AU CONSEIL EXECUTIF

Si Aline Hanson succède à Alain Richardson, elle devra céder la présidence du Conseil d’administration de la Semsamar. A qui ? Le RRR n’a pas encore arrêté son choix. Le Conseil exécutif devra également être recomposé ; Jeanne Vanterpool devant y faire son entrée. Elle devrait également prendre la présidence de l’Office de tourisme qui était jusqu’alors occupée par Alain Richardson. Les réaffectations des élus dans les différents organismes ne se feront qu’à partir de mercredi, date de la tenue du prochain Conseil territorial qui verra l’élection du nouveau président de la COM. Ou de la nouvelle présidente.

* L’interdiction de cumuler un mandat de parlementaire (député, sénateur, eurodéputé) avec une fonction exécutive locale (maire, adjoint, président de conseil général ou régional) n’entrera en effet en vigueur qu’à partir de 2017, selon le projet du gouvernement présenté mercredi dernier en conseil des ministres.

Estelle GASNET

d'après Le Pélican

Le Président Richardson est démissionné...

La 10ème sous-section du Conseil d'état à ce jour, dans sa décision n° 364-071, a déclaré Alain Richardson démissionnaire de son poste de Président et inéligible pour une durée de 18 mois.

The 10th sub-section of the French Conseil d'État, in its Decision No. 364-071, said Alain Richardson sacked from his position as President of the COM and declared ineligible for a period of 18 months.
Source: SXM info




Détourner un avion avec un simple Smartphone...



 Un Hacker soutient et a démontré qu'il peut détourner un avion avec une simple application pour Android (Smartphone)...


De nos jours, tout est susceptible d'être "hacké", même peut-être l'avion que vous prendrez pour retourner en Métropole ou pour venir à St Martin!

Ce mercredi à la "Hack in the Box", une conférence sur la sécurité à Amsterdam, un expert, Hugo Teso,  a démontré comment des pirates peuvent prendre le contrôle d'un avion à l'aide d'un télephone mobile, d'un simple emetteur et de quelques autres accessoires faciles à trouver.

Fondamentalement, les failles de sécurité critiques de la communication des aéronefs et des systèmes de suivi font que le piratage des avions est plutôt simple...

L'Automated Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B)-utilisé pour le suivi et les communications, d'adressage et de compte rendu (ACARS), qui est la technologie utilisée pour échanger des messages entre les aéronefs et les stations au sol par radio ou par satellite, ne sont pas cryptés, ce qui signifie que n'importe qui un peu motivé peut se les approprier.


En utilisant un système de gestion de vol acheté sur eBay, H. Teso dit qu'il a été en mesure de puiser dans les données de l'ACARS, le système de messagerie de l'avion, de pirater le système informatique qui contrôle le pilote automatique afin d'envoyer ses propres données et ainsi de mettre l'avion sur un nouveau cap à l'insu du pilote.

Mieux que cela! En utilisant le code du logiciel de navigation (que n'importe qui peut se procurer), Teso a encore simplifié le code et en a fait une application Android appelée PlaneSploit. Lors d'un test (en laboratoire), il a montré comment, grâce à cette application installée sur son smartphone Samsung Galaxy, il pouvait détourner des avions virtuels et, éventuellement, de vrais avions...

D'après ce rapport, H. Teso dit qu'il pourrait prendre le contrôle de pratiquement tous les systèmes existants sur les avions et serait même capable de mettre un appareil sur une route de collision avec un autre....

By Cadie Thompson | CNBC – Thu, Apr 11, 2013 12:45 PM EDT

Année cyclonique 2013: au-dessus de la normale - 2013 Hurricane season: above-average

 Les principales prévisions pour 2013 sont disponibles. Et les spécialistes ne sont pas optimistes... Je n'ai traduit que l'essentiel. Vous pouvez aller chercher la totalité de l'article sur le blog de Jeff Masters: http://www.wunderground.com/blog/JeffMasters/comment.html?entrynum=2381

Jeff co-founded the Weather Underground in 1995 while working on his Ph.D. He flew with the NOAA Hurricane Hunters from 1986-1990.

After three consecutive years with a remarkable 19 named storms in the Atlantic, expect another Atlantic hurricane season with similar levels of activity in 2013, says the hurricane forecasting team of Dr. Phil Klotzbach and Dr. Bill Gray of Colorado State University (CSU) in their latest seasonal forecast issued April 10. They call for an Atlantic hurricane season with 18 named storms, 9 hurricanes, 4 intense hurricanes, and an Accumulated Cyclone Energy (ACE) of 165. The long-term averages for the past 63 years are 11 named storms, 6 hurricanes, 3 intense hurricanes, and an ACE of 103. The active hurricane period that began in 1995 has averaged 15 named storms, 8 hurricanes, and 4 major hurricanes. The 2013 forecast calls for an above-average chance of a major hurricane hitting the U.S., both along the East Coast (48% chance, 31% chance is average) and the Gulf Coast (47% chance, 30% chance is average). The Caribbean is forecast to have a 61% chance of seeing at least one major hurricane (42% is average.) Five years with similar pre-season February and March atmospheric and oceanic conditions were selected as "analogue" years that the 2013 hurricane season may resemble: 2004 (which featured seven major hurricanes, including four that hit the U.S.); 1996 (six major hurricanes, including Cat 3 Hurricane Fran that hit North Carolina); 1966 (three major hurricanes, featuring Cat 4 Inez, which hit Mexico, Hispaniola, Cuba, the Bahamas, and Florida); 1952 (only seven named storms, but three major hurricanes); and 1915, which boasted a Cat 3 hurricane that hit New Orleans and a Cat 4 that hit Galveston. These years all had neutral El Niño conditions, above-average Sea Surface Temperatures (SSTs) in the tropical and North Atlantic, and cool ocean temperatures in the Northeast Pacific (a negative PDO) during February - March. None of the five analogue years had a significant El Niño during the peak of the hurricane season. The average activity for these years was 10 named storms, 7 hurricanes, and 4 major hurricanes.


(Traduction "large"):
Après trois années consécutives et remarquables de 19 tempêtes nommées dans l'Atlantique, il faut s'attendre à une autre saison cyclonique avec des niveaux similaires d'activité en 2013, affirme l'équipe de prévision des ouragans des Docteurs Phil Klotzbach et le Dr Bill Gray de la Colorado State University (CSU) dans leur dernière prévision saisonnière émise le 10 Avril. Ils prévoient une saison cyclonique de 18 tempêtes nommées dont 9 ouragans, dont 4 majeurs, et une énergie cyclonique cumulée (ACE) de 165. La moyenne pour les 63 dernières années est de 11 tempêtes nommées comprenant 6 ouragans dont 3 majeurs, et un ACE de 103. La période cyclonique active qui a débuté en 1995 a été en moyenne de 15 tempêtes nommées dont 8 ouragans (4 ouragans majeurs). Les prévisions de 2013 prévoient une chance supérieure à la moyenne qu'un ouragan majeur frappe les Etats-Unis, le long de la côte Est (chance 48%, 31% de chance en moyenne) et la côte du Golfe (chance 47%, 30% de chance en moyenne). Les Caraïbes ont 61% de chance de voir au moins un ouragan majeur (moyenne 42%.) Cinq années ont connu de même conditions atmosphériques et océaniques de pré-saison en Février et Mars et ont été choisies comme «analogues» pour la saison 2013: 2004 (qui a comporté sept ouragans majeurs, dont quatre qui ont frappé les Etats-Unis), 1996 (six ouragans majeurs, y compris l'ouragan Fran (catégorie 3) qui a frappé la Caroline du Nord); 1966 (trois ouragans majeurs, mettant en vedette Inez (catégorie 4) qui a touché le Mexique, Hispaniola, Cuba, les Bahamas et la Floride), 1952 (seulement sept tempêtes baptisées, mais trois ouragans majeurs), et 1915, qui se peut se vanter d'avoir subit un ouragan catégorie 3 qui a frappé la Nouvelle-Orléans et un de Catégorie 4 qui a frappé Galveston. Ces années avaient toutes des conditions El Niño neutres, des températures de surface de la mer (TSM) au-dessus de la moyenne dans la zone tropicale de l'Atlantique Nord et, et des températures fraîches dans le Pacifique Nord-Est (PDO négatif) en Février/mars. Aucune de ces cinq années "analogues" n'a eu un El Niño significatif pendant le pic de la saison des ouragans. L'activité moyenne pour ces années était de 10 tempêtes nommées comprenant 7 ouragans et dont 4 ouragans majeurs.
D'après Jeff Masters

On joue ?!

2 jeux: Lander et Battle Ship (Bataille Navale en Anglais)

Attachez vos ceintures!

Pour vous familiariser avec le jeu, je vous recommande de choisir le mode facile et de garder la vitesse initiale. Le jeu consiste à faire atterrir l'avion sans casse et de s'arrêter avant d'arriver en bout de piste...
On utilise le clavier pour jouer.
  • Flèche haut pour monter
  • Flèche bas pour descendre
  • Flèche gauche pour ralentir (et s'arrêter au sol)
  • Flèche droite pour mettre les gaz (accélérer)
Easy: C'est facile, mais vous gagnez moins de points...
Hard: Difficile, mais le vol est plus réaliste et vous gagnez plus de points. Mais gare au crash!

Choisissez votre niveau
Niveau 1 (facile!). c'est un avion de ligne. Niveau 2: Un petit Cessna mais plus dur à piloter car la piste est courte et entre deux rangées d'arbres et au niveau 3, on apponte sur un porte-avion avec un Jet de combat moderne. Gare au plongeon!

C'est un jeu playedonline.com



Si ce jeu ne vous convient pas, essayez celui-ci: Bataille Navale en 3D (cliquez sur l'image ou le lien pour le lancer)


Nouveau! Google Flight Search

Un nouveau service gratuit de Google a fait son apparition récemment, l'utilitaire en ligne de recherche de vols les moins chers.

Choose your flight from a simple list of results, explore destinations on a map, and find travel dates with the lowest fare with Flight Search

Chercher un vol de Paris à St Martin (la recherche ne fonctionne pas encore dans l'autre sens)
Cherchez un vol de Toronto à St Martin
Search a flight from New-York to St Martin

Bon Voyage !

 Si vous vivez au Royaume-Uni, en France, en Italie, en Espagne, en Amérique du Nord ou aux Pays-Bas - et que vous envisagez une randonnée dans les Alpes suisses, une visite des îles grecques ou tout simplement de planifier un voyage d'affaires - Flight Search rend désormais la planification de vos voyages encore plus simple. 

A partir d'aujourd'hui, vous pouvez utiliser Flight Search pour rapidement trouver, comparer et réserver des vols en provenance de chacun de ces pays et vers n'importe quel aéroport dans le monde. Vous pourrez effectuer ces recherches en 8 langues: anglais, français, italien, espagnol, basque, catalan, galicien et néerlandais - et voir les prix dans votre monnaie locale.


Rendre la planification de vos voyages encore plus intuitive

Disons que vous avez décidé que les îles grecques seront votre choix de destination de vacances, mais n'êtes pas sûr de l'aéroport qui offre les tarifs les plus abordables. En recherchant «Grèce» comme destination, vous serez en mesure de comparer rapidement le coût des différentes options directement sur ​​la carte.


De même, si vous souhaitez emmener votre famille à New York, mais ne savez pas quel est le meilleur moment pour y aller, vous pouvez cliquer sur l'icône “nos plus bas tarifs” pour voir quelles dates vous permettent d'obtenir le tarif le plus bas. 




Nous proposons une sélection des meilleurs vols, basée sur le coût et le temps de trajet total et couvrant une variété de compagnies aériennes. Mais vous pouvez toujours voir l'intégralité des vols existants en sélectionnant « Afficher tous ». Flight Search vous permet de :

Trouvez rapidement le vol qu’il vous faut. La recherche de vols comprend une liste d’options qu’il vous est facile d’ajuster afin de trouver rapidement le vol qui vous convient le mieux.
Découvrez une carte complète de destinations. Explorez toutes les destinations possibles et visionnez en direct les prix des billets en surfant sur la carte. Vous pouvez filtrer par prix, par compagnie aérienne ou par durée de vol.
Trouvez le meilleur moment où voyager. Déterminez rapidement la date la moins chère à l’aide des outils mis à votre disposition (faire glisser un curseur pour choisir la date, ou examiner un graphe comparant les prix à différentes dates).
Voir d’un coup d’oeil les vols les plus pertinents. L’outil de recherche de vols vous permet d'analyser et de comparer une liste d'options et de trouver le vol qui est le plus pratique, le moins cher, équipé d'un wi-fi ou tout simplement celui qui répond le mieux à vos besoins.


Nous ne sommes pas encore en mesure de montrer tous les résultats pour toutes les compagnies aériennes, mais nous le précisons alors clairement. Nous travaillons par ailleurs à renforcer nos relations avec toujours plus de compagnies aériennes et à développer Flight Search dans d'autres pays et dans d'autres langues.


Pour accéder à Flight Search, rendez-vous sur : 

google.fr/flights/ - pour la France
google.co.uk/flights/ - pour le Royaume-Uni
google.it/flights/ - pour l’Italie
google.es/flights/ - pour l’Espagne
google.nl/flights/ - pour les Pays Bas
google.com/flights/ - pour les USA
google.ca/flights - pour le Canada
Etc..

Remarquez que Google Flight Search détermine automatiquement votre position et si vous cliquez sur google.com/flights/ (pour les USA), il vous affichera par défaut "Paris", "Toulouse" ou autres (ou votre dernière recherche). A vous de changer le lieu de départ et la destination dans ce cas.

Avec l’outil Flight Search, nous nous sommes efforcés de fournir des résultats rapides permettant à tous de parcourir des listes simplifiées des vols pertinents, de décider du meilleur moment pour voyager, de trouver des idées de destinations, et de réserver en un clic. Nous espérons que vous apprécierez de planifier votre prochain voyage avec Flight Search. Bon Voyage ! 

Le blog officiel de Google France

Notez que ce service existe déjà depuis longtemps aux Etats-Unis

Insolite: un catamaran reste coincé sous le pont de Sandy Ground...

Hier jeudi, en fin de journée, un catamaran gêné par un autre voilier qui rentrait en contre-sens (malgré le feu rouge) a accroché le pont levant. Son mât est resté coincé et s'est cassé. Les gendarmes et les pompiers ont été obligés d'intervenir ainsi qu'une grue. La circulation maritime et surtout routière ont été perturbées pendant plusieurs heures. Photo: SXM Info

Yesterday (Thursday), in the evening, a catamaran disturbed by another sailboat which was entering (despite the red light) hited the Sandy Ground drawbridge. Its mast was stuck and broke. Gendarmes* and firefighters had to intervene with a crane. Maritime and road traffics were disrupted for several hours...

*The word gendarme comes from Old French "gens d'armes", 
meaning men-at-arms. Historically, during the Late Medieval to the Early Modern period, the term referred to a heavily armoured cavalryman of noble birth, primarily serving in the French army. The word gained policing connotations only after the French Revolution when the Maréchaussée of the Ancien Régime was renamed the Gendarmerie Nationale. In France, the National Gendarmerie (French: Gendarmerie nationale, French pronunciation: ​[ʒɑ̃daʁməʁi nasjɔnal]) is a branch of the French Armed Forces, in charge of public safety, with police duties among the civilian population. It also contains a military police force and a special forces component (GIGN). It has a strength of more than 105,975 persons (in 2007).The Gendarmerie works with the other national law enforcement agency, the Police Nationale, and from 2009, although it is a part of the armed forces establishment, it is now a part of the Ministry of the Interior as its military component and forms part of its operations and budget. It is mandated to fulfill national security duties and duties in support of its parent ministry.(Wikipedia)

Air Caraïbes fait le Buzz !

 L'annonce extraordinaire faite par Air Caraïbes a flanqué une belle pagaïe à Orly-Sud ce lundi matin...



Pensez donc! "Du 1er au 5 avril, va pas falloir traîner au lit. "  Le slogan d’Air Caraïbes a fait mouche. Des centaines de personnes, certaines dès dimanche soir, ont rejoint Orly dormant même parfois sur place pour espérer profiter de l'offre délirante : 100 € l’aller-retour vers la Guadeloupe ou la Martinique, Guyane, St Domingue et St Martin. Oui, mais seulement 50 billets chaque jour... Air Caraïbes a surtout fait beaucoup de déçus.

Bousculades, cris, atermoiements… Le plus grand flou a régné toute la matinée à Orly-sud, jusqu’à ce que la police intervienne pour ramener le calme.



Air Caraïbes a ensuite annoncé la suspension de son offre promotionnelle, « par mesure de précaution et de sécurité et après décision des autorités présentes ».

La compagnie devrait relancer son offre bientôt, mais uniquement sur Internet. « Cette solution nous permettra de tenir nos engagements et même de doubler l’offre initialement proposée : au lieu de 250, vous aurez à disposition 500 billets », écrit Air Caraïbes.




La radio d'Air Caraïbes en ligne

radio transistor orange
VIBREZ AU RYTHME D'AIR CARAÏBES


Si votre navigateur ne permet pas de l'écouter, voici le lien: http://aircaraibes.serveur-webradio.com:9120/listen.pls. Sous Linux, par exemple, il suffit de cliquer sur ce lien. Vous serez alors invité à télécharger le fichier "listen.pls". Une fois téléchargé (c'est presque instantané). Cliquez sur le fichier pour l'ouvrir dans votre "player" favori (par exemple VLC). La Radio d'Air Caraïbes diffuse une musique évidemment créole agréable et facile d'écoute.

AG2021 Comment remplir le document de vote?

Le document d'AG sur lequel nous allons voter prochainement peut être rempli à la main mais aussi avec votre PC ou tablette. Cela vous é...

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